多錘頭破碎機是路面碎石化的主要設(shè)備，可為道路工程節(jié)能成本，縮短工期，具備高i效環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點。產(chǎn)品的外觀好壞將會直接體現(xiàn)出它自身的質(zhì)量高低，倘若自己發(fā)現(xiàn)某一款產(chǎn)品的外觀已經(jīng)出現(xiàn)了比較嚴重的問題，那么它的質(zhì)量肯定也好不到哪里去。多錘頭破碎機，上部小顆粒經(jīng)壓實后形成平整表而以利于攤銷，一下部顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，有效強化路摹砰石化技術(shù)能有效防止‘白改黑’后的反射裂縫，延長路而的使用壽命。該技術(shù)是將舊水泥混凝土路面的面板，通過設(shè)備一次性破碎為咬合嵌擠碎塊柔性結(jié)構(gòu)，可充分利用舊路殘余強度，且保護環(huán)境，節(jié)約資源。

所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝清（hma）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個用與hma罩面的均勻基層。多錘頭水泥路面破碎機是采用國外先進技術(shù)、國內(nèi)首i家制造的對路面進行碎石化的設(shè)備。通過多個錘頭對路面進行打碎，使舊水泥路面形成碎小顆粒，并且自上而下顆粒逐漸增大，經(jīng)碾壓后形成新的路基。多錘頭破碎機經(jīng)過不斷的改進、完善，以其、低噪聲、沖擊力大、無公害、施工性能好和維修費用低的優(yōu)越--壓傳統(tǒng)破碎錘而成為新一代破碎工具，被世界各地廣泛應(yīng)用于冶金、礦山開采、施工、公路和鐵路建設(shè)、市政工程及建筑等行業(yè)，越來越受到礦山和施工部門的重視，同時以其廣闊的市場前景和帶來巨大社會、經(jīng)濟效應(yīng)。

移動破碎機底座決裂的處理計劃：普通簡單的維護是焊接修復，但這種修復的效果并不理想。在準備大修時，顎式破碎機的整個底座能夠用鋼板焊接。直徑較大的高強度錨桿嵌入混凝土根底中，即便移動破碎機梗塞操作產(chǎn)生激烈振動，也不會對顎式破碎機底座產(chǎn)生不利影響移動破碎機產(chǎn)量大，破碎腔深，提高了進料能力和產(chǎn)量；層壓破碎、成品粒形優(yōu)異。礦石破碎機通過采用粒間層壓原理設(shè)計的好殊破碎腔及與之相匹配的轉(zhuǎn)速，取代傳統(tǒng)的單顆粒破碎原理，實現(xiàn)對物料的選擇性破碎，顯著提高了產(chǎn)品細料比例和立方體含量，大程度上減少了針片狀物料。礦石破碎機優(yōu)異的單體解粒好性，提高礦物回收率。大型移動式破碎機應(yīng)用范圍：砂石料場、礦山開采、煤礦開采、混凝土攪拌站、干粉砂漿、電廠脫硫等。大型移動式破碎機適用物料：建筑垃圾、河卵石、石英砂、花崗巖、玄武巖、鐵礦石、石灰石、石英石等。